江門(mén)鞍鐵液壓大型搗固機(jī)CD-2型鐵路工程器材規(guī)格說(shuō)明

江門(mén)鞍鐵液壓大型搗固機(jī)CD-2型鐵路工程器材規(guī)格說(shuō)明

我們用人生*好的年華做抵押，去擔(dān)保一個(gè)說(shuō)出來(lái)都會(huì)被人嘲笑的夢(mèng)想。

詳細(xì)參數(shù)　　CD-2型液壓大型搗固機(jī)的優(yōu)勢(shì)：

1. 平安性好。該機(jī)是道岔道碴搗固作業(yè)的一種專(zhuān)用機(jī)械，由液壓系統(tǒng)、雙升降油缸無(wú)導(dǎo)柱式、雙搗鎬、不掉道，完整確保道岔?yè)v固作業(yè)的平安性。

2. 作業(yè)效率高。該機(jī)質(zhì)量輕,構(gòu)造緊湊簡(jiǎn)單,操作靈敏,激振力大,上下道便當(dāng),毛病少，作業(yè)效率更高。

3. 勞動(dòng)本錢(qián)低。與過(guò)去作業(yè)方式相比，節(jié)約了勞動(dòng)力，并能大大降低作業(yè)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

4. 振動(dòng)小、噪音低、操作煩瑣。上下道疾速牢靠，下道架組裝便當(dāng)，固定牢靠，在正常狀況下能在150s內(nèi)下道終了，下道后不侵限。

5. 順應(yīng)性強(qiáng)。本機(jī)組可適用于目前規(guī)范軌距鐵道路路上43～75㎏/m各種型號(hào)的道岔;更合適12#單開(kāi)道岔和復(fù)式交分、可動(dòng)心等復(fù)雜的道岔?yè)v固作業(yè);對(duì)有碴橋面軌道在不拆卸護(hù)軌狀況下也能停止搗固,適用性強(qiáng)。

注：1435mm規(guī)范軌距消費(fèi)，非標(biāo)軌距、配置雙側(cè)下道架、配用*機(jī)或電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，定貨時(shí)應(yīng)注明。

技術(shù)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率：(本田GX390)9.5 kW

2.系統(tǒng)工作壓力: 16 Mpa

3.振動(dòng)頻率: 63Hz

4.激振力:≥32kN

5. 搗鎬下插深度:(提速道岔混凝土軌枕枕底下) ≥90mm

(普通道岔木枕枕底下) ≥120mm

6. 作業(yè)效率: 220根枕木/組小時(shí)

7.正常下道時(shí)間<150s

8.*機(jī)燃油:93#及以上*

9. *機(jī)潤(rùn)滑油:SAE30高速機(jī)械潤(rùn)滑油

10.液壓用油:N22或N32機(jī)械油

11.機(jī)架(未勾軌)與鋼軌之間絕緣電阻值小于1 MΩ

12.外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：200×810×1640(mm)

13.整機(jī)質(zhì)量 <300 kg每臺(tái)

林經(jīng)理：155-4275-3671

遼寧工務(wù)設(shè)備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術(shù)參數(shù)，為鐵路工人精心打造了一款高級(jí)的搗固鎬系列。不明白可聯(lián)系我們了解詳情。antie

遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司供應(yīng)軌道交通設(shè)備器材：搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌鋸軌機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、螺栓扳手、齒條式起道機(jī)、液壓起道機(jī)、液壓彎軌器、液壓彎道器、液壓直軌器、單軌阻車(chē)器、雙軌阻車(chē)器、軌距尺、道尺、支距尺、液壓阻車(chē)器、手扳鉆、鋼軌鉆頭、鋸片、打磨砂輪、液壓垂直彎軌器、液壓直軌機(jī)、液壓軌縫調(diào)整器、液壓軌距調(diào)整器、復(fù)軌器、液壓鋼軌拉伸機(jī)等鐵路工務(wù)器材。

鐵路工具：翻軌器、吊軌車(chē)、手動(dòng)扳手、線路搬運(yùn)車(chē)、單軌車(chē)、運(yùn)軌排小車(chē)、運(yùn)軌器、撞軌器、阻車(chē)器、鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置、單邊倒角器、可調(diào)試雙向倒角器吊軌鉗、道岔鉤鎖器、軟軸搗固棒等鐵路工務(wù)系列工具。