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廠家針對(duì)橡膠支座損壞變形的原因分析
橋梁支座的種類眾多,這里針對(duì)板式橡膠支座、盆式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座的常見(jiàn)病害進(jìn)行成因分析。小編盡量寫(xiě)的詳細(xì)一點(diǎn),方便大家閱讀,如果對(duì)您有幫助那您就多多關(guān)注下我們河北途順橡膠制品有限公司吧!13313081215王經(jīng)理
橡膠支座變形原因:
1、橋梁支座變形是指壓縮變形和剪切變形,剪切超限是指板式橡膠支座在高及低溫度條件下的大恒載剪切變形tan>0.45.變形過(guò)大有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量?jī)煞矫嬖?。支座本身質(zhì)量問(wèn)題是指支座抗壓彈模量大小主要影響支座在各級(jí)荷載下的豎向變形,而各種結(jié)構(gòu)對(duì)豎向變形的適應(yīng)性不同,過(guò)大的豎向變形可能對(duì)連續(xù)梁等上部構(gòu)造產(chǎn)生極為不利的附加內(nèi)力,有時(shí)與下部構(gòu)造的豎向位移疊加后總位移可能超出設(shè)計(jì)控制范圍。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞。
2、過(guò)大的變形產(chǎn)生原因:
一是由于同一梁體有的支座完全脫空導(dǎo)致個(gè)別支座手里過(guò)大而引起初試變形過(guò)大;
二是安裝濕度過(guò)高,過(guò)低,隨環(huán)境溫度變化,混凝土脹縮、徐變和汽車(chē)制動(dòng)力的作用引起過(guò)大剪切變形;
三是橋梁縱坡設(shè)計(jì)過(guò)大導(dǎo)致縱向剪切變形過(guò)大。
橡膠支座的脫空問(wèn)題分析:
脫空是指板式橡膠支座與橋梁底面及支承墊石頂面出現(xiàn)的縫隙大于相應(yīng)邊長(zhǎng)的25%。支座脫空是由于支座底部砂漿塊開(kāi)裂松散及墩臺(tái)頂面不平造成的底面局部脫空,頂部完全脫空,局部脫空及支座的缺失。某個(gè)支座脫空將造成其他支座受力過(guò)大,影響支座的耐久性,此外,可能會(huì)使上部構(gòu)造受力不均,對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。支座脫空產(chǎn)生的主要原因是:墩臺(tái)頂支座墊石標(biāo)高控制不當(dāng)。梁體預(yù)制時(shí)梁端三角楔形塊不平,尤其是斜交板梁較難控制。墊石強(qiáng)度過(guò)低,受壓后墊石破碎,引起脫空。支座安裝溫度選擇不當(dāng),安裝時(shí)氣溫過(guò)高或過(guò)低,后期梁體伸縮過(guò)大導(dǎo)致支座出現(xiàn)難以恢復(fù)的縱向一側(cè)較明顯的半脫空。支座變形過(guò)大。
橡膠支座開(kāi)裂問(wèn)題的原因:
開(kāi)裂是指板式橡膠支座表面形成的龜裂裂紋。一般板式橡膠支座經(jīng)一定使用年限后,均會(huì)出現(xiàn)表面的龜裂裂紋,但裂紋寬度和深度均不大。但是下圖支座在使用一年后就出現(xiàn)大量的起鼓、開(kāi)裂,支座本身質(zhì)量問(wèn)題占很大比例。外露。鋼板外露是指由于橡膠龜裂或支座制作不佳使板式橡膠支座內(nèi)部的鋼板外露。不均勻鼓凸與脫變發(fā)生在橡膠與鋼板粘結(jié)破壞時(shí)。通常板式橡膠支座在荷載作用下,鋼板之間的橡膠向外發(fā)生均勻的凸起屬正?,F(xiàn)象。當(dāng)橡膠與支座內(nèi)加勁鋼板粘結(jié)不良,在荷載作用下發(fā)生鋼板與橡膠脫膠,引起不均勻的鼓凸,嚴(yán)重時(shí)就會(huì)出現(xiàn)起鼓開(kāi)裂甚至爆裂。
綜合原因分析:
板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座性能劣化類型包括橡膠老化開(kāi)裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切變形、鼓包開(kāi)裂等現(xiàn)象,主要是施工單位在支座安裝時(shí)未重視坡形支座的合成坡度方向,隨意安裝,導(dǎo)致支座偏壓而產(chǎn)生不同變形;由于支承墊石標(biāo)高不準(zhǔn),預(yù)制梁產(chǎn)生橫向滑移而對(duì)支座產(chǎn)生剪切;未將支座按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求穩(wěn)固地粘貼在墊石上,致使吊梁時(shí)隨意拖動(dòng)支座,導(dǎo)致方向、位置不準(zhǔn)而不能均勻受力。所以在這里小編提醒施工單位,在施工時(shí)也一定要正確安裝橋梁支座,要不再合格的產(chǎn)品也不能發(fā)揮出其作用來(lái),更多實(shí)用技巧敬請(qǐng)關(guān)注小編下期文章!