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礦山運輸按運輸設(shè)備劃分有：有軌運輸如礦井機車運輸四川四不像車廠家、鋼絲繩運輸；無軌運輸如礦用輸送機運輸、水力運輸和架空索道運輸。
　礦石地下運輸指回采工作面到出礦天井或采區(qū)礦倉之間的運輸，礦石在階段運輸巷道裝車并組成列車，由電機車牽引送到出礦天井，或由輸送機運輸。礦石提升系指由井底車場至井口間的運輸，用卷揚機、鋼絲繩和提升容器（如箕斗、罐籠、串車等）、皮帶運輸機或自卸汽車，沿豎井、斜井或斜坡道將礦石運到井口（地表）。
  機車運輸是用機車牽引著一列礦車在軌道上運行。它是水平巷道長距離運輸?shù)闹饕绞剑诼短斓V場用得也很多。礦用機車按使用動力不同，分為電機車和內(nèi)燃機車兩種。絕大多數(shù)礦山使用的是電機車，礦山井下使用的內(nèi)燃機車，排放的廢氣經(jīng)過凈化處理，符合排放標準。
  電機車司機的操作是電機車運行的關(guān)鍵，司機要由責(zé)任心強，身體健康，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任。電機車司機不得擅離工作崗位。開車前，發(fā)出開車信號。開車時，要集中精力，謹慎操作。司機離開座位時，切斷電動機電源，將控制手把取下，保管好，扳緊車閘，但不要關(guān)閉車燈。電機車在正常運行時，在列車的前端牽引，只有在調(diào)車和處理事故時才可以頂車。司機在行車時，隨時注意線路前方有無障礙物、行人或危險情況，不得將頭或身體探出車外。列車通過風(fēng)門區(qū)域時，要發(fā)出聲光信號，接近風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔，坡度較大或噪聲大等區(qū)域以及前方有車輛或視線有障礙時，減低速度和發(fā)出信號。司機發(fā)現(xiàn)有異常情況或信號時，應(yīng)立即停車檢查，待故障排除后，方可繼續(xù)行車。
  提高性、性。駕駛室逐步具備功能，駕駛室內(nèi)環(huán)境將向汽車方向靠攏，方向盤、座椅、各操縱手柄都能調(diào)節(jié)，使操作者處于位置工作。
  降低噪聲和排放，強化環(huán)保指標。隨著人們環(huán)保意識的增強，降低裝載機噪聲和排放的工作已迫在眉捷，許多大城市已經(jīng)制定機動車的噪聲和排放標準，工程建設(shè)機械若不符合排放標準，將要在該地區(qū)的銷售。
  廣泛利用新材料、新工藝、新技術(shù)，特別是機、電、液技術(shù)，提高產(chǎn)品的壽命和可靠性。
地簡化維修盡量減少保養(yǎng)次數(shù)和維修時間，增大維修空間，普遍采用電子監(jiān)視及監(jiān)控技術(shù)，進一步故障診斷系統(tǒng)，提供司機排除問題的方法。它是由機械手與輸送機相結(jié)合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有環(huán)保、能耗小、效率高的特點。
  為了減少裝載機的運距，提高工效，四不像自卸車停放時，使車輛縱向與待裝載物料工作面底線保持，此種方法為自卸車停四川四不像車廠家車位置固定，適用于絕大多數(shù)現(xiàn)場作業(yè)條件。