空氣濾清器進行預(yù)防性維護并非是夸大其詞。在吸入空氣與燃油混合之前，空氣濾清器的功能就是濾去空氣中灰塵、碳、部分的水蒸氣及其它雜物，*保*清潔的空氣進入氣缸。理論上，每單位體積的燃油燃燒時，約需要有1萬單位體積的清潔空氣。通常，制造商推*空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km，且每2.4萬km進行一次常規(guī)檢查；其保守維護的推*更換周期為2.4萬km。 補胎的方法是多樣的，但不是的。如果輪胎壁(即輪胎側(cè)面)出現(xiàn)了大于1厘米的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般還是更輪胎。因為，這樣的輪胎不僅難補，補好之后的效果也不能讓人放心，干脆讓它退休。以實際行動支持災(zāi)區(qū)重建，將市場前景好、投資效益佳的重型汽車專用車基地布局綿陽。這是模塊化就是將零部件和子系統(tǒng)的組合，它是指在汽車中按零部件和系統(tǒng)的排列位置組合成一個具有多功能的高度集成大部件。以德爾福的模塊車門為例，它將電動門窗、防盜、后視鏡調(diào)節(jié)、燈光、側(cè)氣囊、音響等多個子系統(tǒng)和零部件集成在一起。模塊化不僅承擔(dān)了部分設(shè)計和制造責(zé)任，而且還減輕了整車廠的成本負擔(dān)，使整車廠家更加專注于提高整車性能。重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。 為災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建作出的又一重大貢獻，標志著山東省產(chǎn)業(yè)援建四川災(zāi)區(qū)翻開嶄新一頁，更是川魯血濃于水的骨肉親情的又一重要見證。項目的開工建設(shè)，必將有力推動綿陽汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)突破性發(fā)展，綿陽產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟不斷發(fā)展壯大。市委、市將全力做好項目協(xié)調(diào)服務(wù)工作，力爭用的時間、快的速度、的效能，項目早日建成投產(chǎn)。
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