進(jìn)口低溫緊急切斷閥

進(jìn)口低溫緊急切斷閥

進(jìn)口低溫緊急切斷閥是液氮、液氧、液化天然氣等低溫介質(zhì)管道經(jīng)常要用到的產(chǎn)品，進(jìn)口氣動(dòng)低溫緊急切斷閥，也叫進(jìn)口低溫氣動(dòng)切斷閥適用于低溫貯槽、槽車(chē)和罐車(chē)上切斷和流通介質(zhì)，并在出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)切斷介質(zhì)。

進(jìn)口氣動(dòng)低溫緊急切斷閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、密封可靠、操作方便、啟閉靈活、適用廣等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于LO2、LN2、LAr、LNG、LHe及其它低溫介質(zhì),具有防火、防靜電、防爆功能。

二 進(jìn)口低溫緊急切斷閥主要能規(guī)范

1 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：VTON-1993

2 公稱壓力：4.0MPa

3 使用溫度：-268℃～ 80℃

4 公稱通徑：20mm～100mm

5 主體材質(zhì)：閥體： CF8/CF8M

閥桿、閥瓣： 不銹鋼

填料、密封圈： M-111

6 使用介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LHe、LAir、LNG等

7 連接形式：焊接/法蘭

8 能等級(jí)：泄漏量按VTON-2003

三、進(jìn)口低溫緊急切斷閥工作原理和結(jié)構(gòu)特征

工作原理

進(jìn)口氣動(dòng)低溫緊急切斷閥與管路連接分為焊接式與法蘭式，在正常情況下，利用活塞上部彈簧的壓力，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，繼而帶動(dòng)活塞桿和閥桿向下，使閥頂密封面和閥座密封面緊密貼合，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的關(guān)閉;當(dāng)向氣缸充壓后，活塞壓縮彈簧向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)活塞桿和閥桿向上，將閥頂抬高，閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)閥門(mén)處于開(kāi)啟，正常工作時(shí)，若環(huán)境溫度升高至70±5℃時(shí)，安裝在氣缸處的易熔塞熔化，氣缸泄壓，彈簧推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)閥桿和閥頂向下，迅速關(guān)閉閥門(mén)，阻止介質(zhì)繼續(xù)流動(dòng)，防止危險(xiǎn)發(fā)生或擴(kuò)大。

進(jìn)口氣動(dòng)低溫緊急切斷閥的結(jié)構(gòu)特征：

1 閥體為精鑄件，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為明桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加合理;

2 密封面上較一般截止閥做了改進(jìn)，使密封更為可靠，更適用于緊急切斷閥的使用要求;

3 閥瓣為螺套鎖片式，有利于裝配和更換;

4 執(zhí)行器部分為氣缸活塞式機(jī)構(gòu)，動(dòng)作更加平穩(wěn)可靠;

5 閥門(mén)填料密封采用一新型的填料結(jié)構(gòu)，除聚四氟乙烯填料外，還配有O形圈密封，在很小的壓緊力下，能夠達(dá)到零外漏;

6 當(dāng)無(wú)法正常向閥門(mén)提供驅(qū)動(dòng)氣源時(shí)，可用閥門(mén)的手動(dòng)裝置啟閉閥門(mén)，不致影響整個(gè)系統(tǒng)的正常工作。

7 具體結(jié)構(gòu)參見(jiàn)結(jié)構(gòu)圖。

四、進(jìn)口氣動(dòng)低溫緊急切斷閥貯存、安裝注意事項(xiàng)

1 進(jìn)口氣動(dòng)低溫緊急切斷閥閥門(mén)貯存時(shí)，應(yīng)放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),通道兩端須密封防塵。長(zhǎng)期存放應(yīng)定期檢查,并在加工表面上涂油,防止銹蝕。

2 在搬運(yùn)和安裝閥門(mén)時(shí)，要謹(jǐn)防磕碰劃傷的事故。