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礦用對稱道岔 鐵路系統(tǒng)用鋼軌對稱道岔

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品牌: 山東東達(dá)機(jī)電
單價: 面議
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所在地: 山東 濟(jì)寧市 任城區(qū)
有效期至: 長期有效
最后更新: 2023-02-24
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公司基本資料信息
 
 
產(chǎn)品詳細(xì)說明
礦用對稱道岔 鐵路系統(tǒng)用鋼軌對稱道岔 

   對稱道岔ZDC630-5-15型號組成及說明
      (1)型號個字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號;

(2)型號、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號。

(3)主要參數(shù)中段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距,6=600,7=700,9=900mm,主要參數(shù)段數(shù)字的15,22,30,38,43,分別代表道岔軌型,kg/m。

對稱道岔ZDC630-5-15特點

活動心軌主要的特點是轍叉心軌可以板動。當(dāng)我們要開通某一方向股道時,活動心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼,與另一翼軌分開,這樣一來,普通道岔的有害空間就不存在了。實踐證明,消滅了道岔有害空間,行車更加平穩(wěn),過岔速度限制較小,因而特別適合運量大,需要開行高速列車的線路使用。

既然有單開道岔,就有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔(復(fù)式交分道岔)等。

道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站站、編組站站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。

對稱道岔ZDC630-5-15標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速,具有嚴(yán)格的制造、驗收標(biāo)準(zhǔn),其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。

 

 

對稱道岔系列

窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一個系列,設(shè)計共完成166個品種。

 


 

具體報價請聯(lián)系銷售人員: 崔經(jīng)理 180*0547*2891(微信同號)

 
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