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公司基本資料信息
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中空旋轉(zhuǎn)平臺,臺灣中空旋轉(zhuǎn)平臺,精密中空旋轉(zhuǎn)平臺,數(shù)控中空旋轉(zhuǎn)平臺,電動(dòng)中空旋轉(zhuǎn)平臺,電控中空旋轉(zhuǎn)平臺,伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺,中空軸旋轉(zhuǎn)平臺。
深圳中正精密機(jī)電有限公司專業(yè)供應(yīng)中空旋轉(zhuǎn)平臺,根據(jù)使用場合分為三類:步進(jìn)旋轉(zhuǎn)平臺,閉環(huán)步進(jìn)旋轉(zhuǎn)平臺,伺服旋轉(zhuǎn)平臺,超高精度,高性價(jià)比,替代日本東方DD馬達(dá)與分割器。
產(chǎn)品性能:
1、工作物可直接鎖固
2、旋轉(zhuǎn)盤面可直接鎖固工作物,提升工作裝載之方便性
3、配線方便,此旋轉(zhuǎn)平臺為中空式設(shè)計(jì),無論是配線或配管均方便
4、高精度,定位精度小于一分,重復(fù)定位精度可達(dá)±5
5、運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作平穩(wěn),盤面轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、順暢、且定位快速
6、適用各種馬達(dá),中空旋轉(zhuǎn)平臺可采用各種廠牌之伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)
臺灣TWD中空旋轉(zhuǎn)平臺型號:
搭配步進(jìn)電機(jī):28步進(jìn)旋轉(zhuǎn)平臺TX60,42步進(jìn)旋轉(zhuǎn)平臺TX85,57步進(jìn)旋轉(zhuǎn)平臺TX130,86步進(jìn)旋轉(zhuǎn)平臺TX200
搭配閉環(huán)步進(jìn)電機(jī):28閉環(huán)步進(jìn)旋轉(zhuǎn)平臺TXA60,42閉環(huán)步進(jìn)旋轉(zhuǎn)平臺TXA85,57閉環(huán)步進(jìn)旋轉(zhuǎn)平臺TXA130,86閉環(huán)步進(jìn)旋轉(zhuǎn)平臺TAX200
搭配伺服電機(jī):100W伺服旋轉(zhuǎn)平臺TXB85,200~400W伺服旋轉(zhuǎn)平臺TXB130,750W伺服旋轉(zhuǎn)平臺TXB200
臺灣TWD中空旋轉(zhuǎn)平臺,安裝尺寸供應(yīng)60、85、130、200mm等4種型式,可承受大慣性的圓盤裝置,使用高剛性的交叉斜角滾子軸承與旋轉(zhuǎn)平臺面呈現(xiàn)一體化的設(shè)計(jì),整組搭配步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器。
特點(diǎn):
1. 直接連結(jié):簡易設(shè)計(jì)提升信賴性。
2. 大口徑中空旋轉(zhuǎn)平臺:簡潔的配線及配管。
3. 定位精準(zhǔn)高。
4. 短時(shí)間定位:可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。
5. 簡單原點(diǎn)回歸:省卻設(shè)計(jì)與零件采購的麻煩。
優(yōu)勢:中空旋轉(zhuǎn)平臺可取代日本東方DD馬達(dá)與分割器,在兩者之間取得平衡,重復(fù)定位精度≦5秒,馬達(dá)輕松配制,承載穩(wěn)重,可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割,既可滿足分割器無法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制,定位精度又可媲美DD馬達(dá)??纱蠓冉档统杀?,為您帶來意想不到的效果。
* 采用Cross Rouor軸承結(jié)構(gòu),準(zhǔn)確度高,載重量大。
*選配不失步步近馬達(dá)穩(wěn)定性大大提升
臺灣中空旋轉(zhuǎn)平臺型號:
TX60、TXA60、TAB60旋轉(zhuǎn)平臺規(guī)格參數(shù):
容許轉(zhuǎn)距0.9N.m
中空軸φ28mm
安裝尺寸60mm
推力載重100N
慣量載重2N.m
重復(fù)定位精度±15sec
減速比:搭配步進(jìn)電機(jī)1:18,搭配伺服電機(jī)1:12
TX85、TXA85、TXB85旋轉(zhuǎn)平臺規(guī)格參數(shù)
容許轉(zhuǎn)距2.8N.m
中空軸φ33mm
安裝尺寸85mm
推力載重500N
慣性載重10N.m
重復(fù)定位精度±15sec
減速比:搭配步進(jìn)電機(jī)1:18,搭配伺服電機(jī)1:12
TX130、TXA130、TXB130旋轉(zhuǎn)平臺規(guī)格參數(shù)
容許轉(zhuǎn)距12N.m
中空軸φ62mm
安裝尺寸130mm
推力載重2000N
慣性載重50N.m
重復(fù)定位精度±15sec
減速比:搭配步進(jìn)電機(jī)1:18,搭配伺服電機(jī)1:12
TX200、TXA200、TAB200旋轉(zhuǎn)平臺規(guī)格參數(shù)
容許轉(zhuǎn)距50N.m
中空軸φ100mm
安裝尺寸200mm
推力載重4000N
慣性載重100N.m
重復(fù)定位精度±15sec
減速比:搭配步進(jìn)電機(jī)1:18,搭配伺服電機(jī)1:12
*六大用途:
1.負(fù)載慣性變化
2.高精度定位
3.施加慣量載重
4.利用中空孔的高精度定位
5.利用中空孔的光學(xué)
6.利用中空孔的吸取
一、中空旋轉(zhuǎn)平臺產(chǎn)品介紹:
中空旋轉(zhuǎn)平臺是一款專利產(chǎn)品,革命性的新產(chǎn)品。用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場合??扇〈?/span>日本東方DD MOTOR與凸輪分割器。集高工作效率,高精度,高剛性,高性價(jià)比于一身。是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中革命性的產(chǎn)品。在兩者之間取得平衡,重復(fù)定位精度≦5秒,馬達(dá)輕松配制,承載穩(wěn)重,可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割,既可滿足分割器無法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制,定位精度又可媲美日本東方DD馬達(dá)??纱蠓冉档统杀?,為您帶來意想不到的效果!
二、應(yīng)用:
可運(yùn)用與產(chǎn)線自動(dòng)化改造中旋轉(zhuǎn)工作臺,中空旋轉(zhuǎn)平臺是目前市場上的一片空白,直接取代凸輪分割器和日本東方DD馬達(dá),中空旋轉(zhuǎn)平臺是一個(gè)高定位精度的數(shù)位化旋轉(zhuǎn)平臺,具有低成本高精度的優(yōu)勢,在旋轉(zhuǎn)平臺類占據(jù)著強(qiáng)大的市場,中空旋轉(zhuǎn)平臺是行星伺服減速機(jī)的中一個(gè)系列。
使用高剛性的交叉斜角滾子軸承與旋轉(zhuǎn)平臺面呈現(xiàn)一體化的設(shè)計(jì),可承受大慣性的圓盤裝置,整組搭配步進(jìn)馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)器。
廣泛適用于:印刷機(jī)械、紙工機(jī)械、制袋機(jī)械、造紙機(jī)械、電線電纜機(jī)械、卷線機(jī)械、線材機(jī)械、捆包包袋機(jī)械、紡織機(jī)械、纖維機(jī)械、攬線機(jī)械、木工機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)備、模擬負(fù)荷用等機(jī)械設(shè)備、數(shù)控分度裝置、機(jī)械手關(guān)節(jié)、機(jī)床第四加工軸、自動(dòng)化生產(chǎn)線等。
中空旋轉(zhuǎn)平臺結(jié)構(gòu):
中空結(jié)構(gòu)
中空旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,方便冶具中的氣管、電線安裝。
高重復(fù)定位精度
中空旋轉(zhuǎn)平臺采用單級螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩,齒輪精度等級達(dá)5級以下,加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙,使得中空旋轉(zhuǎn)平臺的空回極小,重復(fù)定位精度在5弧秒以下。
高剛性
中空旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐,軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)盤能夠承 受徑向、軸向、傾覆等各種力矩,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。
高旋轉(zhuǎn)精度
伺服旋轉(zhuǎn)平臺在組裝完成后,以平臺的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,再次對轉(zhuǎn)盤的外徑,端面進(jìn)行磨削(標(biāo)準(zhǔn)級為精車),*保*轉(zhuǎn)盤的同軸度,平行度等形位公差。
馬達(dá)任意配置
中空旋轉(zhuǎn)平臺通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小,適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。
由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之
太陽齒輪
介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間;當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽齒時(shí),
可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),游星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤之出力軸輸出動(dòng)力。
行星減速機(jī)之傳動(dòng)方式異同於一般傳統(tǒng)齒輪之運(yùn)動(dòng)方式,
傳統(tǒng)齒輪僅靠大小齒輪間接觸面驅(qū)動(dòng),所有負(fù)荷集中於該接觸點(diǎn),較容易產(chǎn)生齒輪之磨擦與斷裂,在高速比中更需要有更多段齒輪相互連結(jié),
除占用大量空間外,同時(shí)產(chǎn)生更多之磨擦損耗,其每一段減速齒輪之間隙成倍數(shù)累計(jì),故其效率相形變低。
行星式齒輪減速機(jī)於驅(qū)動(dòng)時(shí),太陽齒、行星齒及內(nèi)環(huán)齒間有六個(gè)接觸面均勻承受負(fù)載,并依附著內(nèi)齒軌跡呈360度均布沖擊負(fù)荷,可降低齒輪之磨擦更使齒輪無斷裂之虞。
行星齒輪采浮游式運(yùn)動(dòng),期間隙相當(dāng)密合,每段減速間只需藉由階段齒連結(jié),故其體積相對減少,*高效率可達(dá)百分之97電動(dòng)機(jī)扭距計(jì)算電機(jī)的“扭矩”單位是N?m(牛米)計(jì)算公式是T=9549 * P / n 。
P是電機(jī)的額定(輸出)功率單位是千瓦(KW)分母是額定轉(zhuǎn)速n 單位是轉(zhuǎn)每分(r/min) P和n可從電機(jī)銘牌中直接查到。設(shè):電機(jī)額定功率為P (kw),轉(zhuǎn)速為n1 (r/min),減速器總傳動(dòng)比i,
傳動(dòng)效率u。則:輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 (N.m) n=60f/p,p為極對數(shù)
根據(jù)電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速n=60f/p,計(jì)算同步轉(zhuǎn)速:50HZ時(shí):2極電機(jī)3000轉(zhuǎn)/分;4極電機(jī)1500轉(zhuǎn)/分;
6極電機(jī)1000轉(zhuǎn)/分60HZ時(shí):2極電機(jī)3600轉(zhuǎn)/分;
4極電機(jī)1800轉(zhuǎn)/分;
6極電機(jī)1200轉(zhuǎn)/分
頻率只差10HZ,極數(shù)少轉(zhuǎn)速相差多,不知道你電機(jī)是幾極的,除這個(gè)以外,因?yàn)樯厦娴挠?jì)算是同步轉(zhuǎn)速,罩極電機(jī)也是異步電機(jī),
所以設(shè)法在電機(jī)設(shè)計(jì)中設(shè)法調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)差率的大小也可以對轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")
1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:
減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:
電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)